Я как-то это совсем пропустил, но на EXPN пару дней назад выложили интервью Эдвина. О нем последнее время так мало слышно.

На сайте toybike выложили интервью с Антоном Листовским.

Недавно вышло видео V-Club For The Sake of The Video, поэтому поводу парни из vitalbmx задали несколько вопросов парням из V-Club и сделали небольшой обзор видео.

Николай Гребнев перевел для вас легендарное интервью Вика Аялы. Я знаю, что вы не любите читать, разве что кроме случая когда это касается Гарретта Ренойлдса. Но этот текст стоит вашего внимания, думаю не пожалеете. Вик Аяла одна из самых ярких личностей в bmx, по-крайней мере для меня. Насколько я знаю, вскоре после этого интервью, он ушел из bmx. Хотя возможно, что он до сих пор иногда катается где-то на районе. : )

Я закреплю пост.

Вик Аяла интервью.
(В конце лета пролого года, я и Раян Корриган шли по 9 улице, когда неожиднно столкнулись с Виком Аялой. Мы весело поболтали, пока прошли вместе несколько кварталов, затем на одной из улиц Вик, разошёлся с нами. Это интервью было взято летом 2004 года и появилось в 39 выпуске Дигвмх. Вик ушёл из профессионального вмх вскоре после этого интервью, но его невероятный стиль и манера вести себя, делают его одним из моих любимых стрит райдеров)
Когда я впервые встретил Вика Аялу, он показался мне очень не типичным райдером, человеком, который не стремился всем понравиться и у него всегда имелось, что сказать человеку, который вставал у него на пути. Это было около пяти-шести лет назад. Чуть спустя, Вик перестал кататься профессионально. Конечно, мы все знаем, какой мощный стиль и трюки были у Вика, но что я нахожу более ценным, так это то, как Вик смотрит на вещи и то, как он относится к катанию. Конечно, это звучит дёшево на первый взгляд, но в процессе прочтения этого интервью, вы поймёте, что опыт Вика и его мудрость, говорят сами за себя. Вик был во многих местах мира, ел пищу для бездомных, что бы путешествовать. Работал по восемь часов в день, пять дней в неделю и всё равно катался очень сильно. Этот парень познал разные моменты жизни и не прячется за чужими спинами в трудных ситуациях. Большинство людей, готовы на всё что угодно, что бы получить спонсоров, но Вик не такой человек, он этого избегает. Думаю, надо сказать ещё, что я бы солгал, если бы заявил, что интервью с Виком, меня ничему не научило. Это Вик Аяла…

Окей, начнём. Расскажи, откуда ты?
- Беллмор, Лонг Айленд.

Кто был тот человек, которого ты первым увидел на вмх?
- Это был мой друг Комбс. Я знал этого парня с детского сада. Его отец, настоящий псих, помешан на рыбалке, был даже на обложке Фишерман маг., а мама Кобса, очень подходила своему мужу. Соответственно Комбс рос, просто большим ребёнком. У него был GT за 400 долларов, о котором знала вся округа, а я гонял на скейте. Но всё-равно мы дружили. У меня не было велика и он помог собрать мне из своих старых запчастей сворй байк, так я и начал кататься.

Когда это было?
- Может восемь-девять лет назад. Хотя возможно и больше.

Где ты катался и как?
- Мы не катали стрит. Сначала мне не нравилось кататься, весь велик разваливался, пег не было. Затем Комбс помог мне заменить ещё кое-какие запчасти, что бы я мог кататься с ним. Тогда мне уже было на много интереснее, после чего у меня повилась рама СэндМ дёрт байкс. После того, как на ней повилась первая вмятина, я перестал её жалеть.

Тогда ты и начал кататься на улице?
- Ну вроде того. Мы катались около школы, через дорогу от моего дома, там были всякие бордюры и прочие припятствия. Мы проводили там всё время. Мы не знали что делать и как, тем более, мы не знали что это стрит. Тогда нам просто нравилось кататься. Ещё были дёрты, которые до сих пор есть в Лонг Айленде, которые до сих пор называются дёрты Вика. Их строили я и Комбс. Все дети в округе знали про эти дёрты. На самом деле, это было просто пара кочек.

Знали ли вы о Робби Моралесе или Кейте Терри? Или ещё кого-то из Лонг Айленда?
- Нет, мы никогда не видели райдеров. Мы не знали ни о чём. Никто в оруге не катался. Мы думали, что дапл пег и фибл, это трюки, придуманные нами.

Какой трюк, ты сделал первым?
- Наверное, бани хоп на бордюр. Конечно же, по началу цепляя бордюр задним колесом.

Когда вы поняли, что, очевидно, существуют ещё райдеры. Видели журналы и что-то вроде этого?
- Не далеко от моего дома жил парень, который тоже начал кататься и у него пояилась кассета с видео Мэд Мэтт Хоффман. Я посмотрел это видео. Мне запомнилась часть Таджа. У таджа тогда были длинные волосы и я подумал, что невероятно, что девушка вытворяет такие вещи. Мы не могли повторить и половины из того, что делал Тадж. Конечно, там были и дургие райдеры.

Ты участвовал в каких-нибудь местных контестах?
- Нет, их не было. Не было и скейпарка. Он повился только около двух лет назад. А в те скейт парки, в которых проводили контесты, мы не могли попасть. У нас не было машины.
(http://www.youtube.com/watch?v=odBFB-AJkW0 – прим.)

Первый раз я увидел тебя в Хаккетстаун скейтпарке. Вероятно, это случилось, сразу же после того, как Крэнделл, дал тебе велосипед и спонсорство. На каких фигурах ты катался тогда?
- Я не делал аир трюков. Когда я попадал в скейт парк, я катался только на граинд боксе и на пирамиде.

Но, я видел, как ты не плохо перелетаешься спайн.
- Это был просто эир. Когда я катался в скейт парках, я катал стрит. Я не делал трюков на фанбоксах.

Когда ты начал ездить в город, что бы кататься?
- Когда мы начинали только кататься, мы понимали, что наш район отстой. Мы иногда ездили на поезде, а потом ребята по старше иногда брали нас с собой на машине. В конце концов мы начали вместе тусоваться и чаще ездить в город.

Именно там ты взял свой первый рейл?
- В то время, считалось, что если ты не берёшь крутые хендрейлы, значит ты не крутой стритрайдер. Поэтому когда мы приезжали в город, местные бросались на огромные перилы по двадцать ступеней, это было очень круто. А я всё ещё катался по мелким граням и перилам, хотя и пробовал некоторые хендрейлы. Но это было у меня на Лонг-Айленде. Мой первый высокий рейл был именно там.

Когда тебе впервые в голову пришла идея искать новые споты за пределами мест где вы обычно катались? С чего всё началось?
- Мне было скучно. Тем более я встретил других ребят, Боба Щербо, Джорджа Досантоса и Джефа Зелински они мне показали ещё больше новых спотов. В конце концов, просто надоедает кататься на одном и том же месте, тем более если я слышу о чём-то, что кажется мне интересным я сразу же отправляюсь в это место. Я хотел попасть в Lehigh колледж, что бы покататься, так как слышал, что это классный спот и я отправился туда.

Ну и как? Ты разочаровался?
- Нет, ни сколько. Когда я впервые попал в то место, я сразу же полюбил этот спот. Там были высокие перилы, которые мы ещё никогда не брали. Поэтому это было очень круто и интересно. Хорошее было время.

Были ли у тебя тогда тормоза?
- У меня никогда не стояли тормоза на велосипеде. Комбс всегда подгонял мне запчасти на велик. Я мог неделями ждать когда у меня появится руль или колесо, например. Поэтому когда мой велик становился действительно катабельным я шёл делать трюки, не думая о тормозах. Тормоза был теми деталями, которые лишний раз могут сломаться. Правда, когда мы приезжали в парки, местные всегда говорили нам о необходимости тормозов.

А что на счёт пег? Колись, всегда гонял с четырьма или нет?
- Нет, когда я начинал у меня их вообще не было. А потом Комбс подогнал мне пеги. Тогда мы поняли что можно прыгать и приземляться на них, делая трюки. Потом появилась ещё одна и ещё, в итоге четыре.

Ты всегда катался с таким сетапом?
- Нет. Иногда мне было скучно и мне хотелось делать фуфану и ноуспики, не футджемя. Даже пеги. Мне иногда хочется снять их, что бы просто прокатится по городу. Мне не нужны четыре пеги для повседневного катания, но я чувствую себя увереннее на велике с четырьма пегами.

Ты не чувствуешь, что это влияние Нью-Йорка. Брейклесс, четыре пеги…
- Тогда все тенденции передавались людям через журналы, но у нас ничего такого не было. Я помню ребят, которые начали кататься без тормозов, тогда все подумали, что это круто. Но я никогда не был частью этого. Для меня это не было способом привлечь внимание к своему стилю, просто моё колёса, всегда были слишком согнуты. Я знаю, что ты имеешь ввиду. Что если я из Нью-Йорка, то есть какие-то стереотипы. Нет. Есть парни которым безразличны стереотипы. Посмотрите на Большого Джейма. У него вообще нет пег, зато он делает банихопы по 5 футов. Никогда в жизни никто не подумает, что он из Нью-Йорка.

Расскажи о своей первой фотографии в журнале.
- О, это был бэквардс дапл пег по кинковой периле. Это фото было на две страницы. Я был в шоке.
(http://www.youtube.com/watch?v=8KJMCsWjYMM&feature=related – прим.)

Расскажи, как ты получил спонсорство?
- Я даже не знаю, как это получилось. Я часто катался на одном споте, где и познакомился с Крэнделлом. Мы часто тусовали там на выходных, останавливаясь в гостинице Ред Руф, по 10 человек на комнату. И однажды, Кренделл спросил, нужно ли мне что-то для велика, а так как я никогда не получал ничего бесплатно от кого-то другого, кроме Комбса, то я не поняв что он имеет ввиду, отказал ему. Я сказал, что не понимаю о чём речь. Так я попал в ФБМ. Я был просто потрясён, потому что Крандалл дал мне автомобиль. Он делал для меня всё. При этом он никогда не был официальным. Он говорил в духе:» Вот дерьмо, держи стаф.» В конце концов, я появился на сайте. Это было самое лучшее в моей жизни. У меня никогда не было денег, их хватало только что бы содержать автомобиль, для путешествий, так что бесплатный стаф, для меня был спасательным кругом.

А потом был трип в Калифорнию…
- Да, да, да. Мы поехали в Калифорнию. Это было моё первое столь длительно приключение. Это было в новинку для меня. Я почуствовал себя в команде – съёмки, фото. Такого со мной никогда не случалось, это было просто здорово.

Кажется ты заболел в той поездке?
- Да, потому что мы жили в арендованном грузовике. На улице шли дожди, а в машине было жарко. Образовывался жуткий конденсат.

Ты переехал в Бингемтон тогда?
- Не сразу же после поездки. Я ещё жил некоторое время на Лонг Айденде. Но как бы не по настоящему. Я был как бомж, так как мама выгоняла меня постоянно из дома. В то же время Крэнделл переезжал в Бингемтон, после того, как его контора сгорела в Итаке. А так как новый офис находился около скейт-парка, я сразу же переехал.

Хочешь что-то сказать, о своём уходе из ФБМ?
- Я не знаю. Это было нормальным, мы не ссорились. Я работал по 40 часов в неделю на складе ФБМ и не хочу говорить об этом. Я не позволяю деньгам разрушать свою жизнь.

Ты вернулся на Лонг-Айленд?
- После этого я стал бездомным. Я ночевал в доме мамы или у друзей. Я не спонсировался, не работал, катался на случайнно подаренных запчастях и просто ничего не делал в течении 8 месяцев. Я катался и путешествовал.

Как ты получил спонсорство СэндМ?
- Я хотел получить спонсора снова. Так как мне надоело просить детали у друзей. Я даже получил раму Фит от Робби Моралеса. Мы с ним много общались и я вышел на СэндМ. Потом пояились ЗуЙорк и всё нормализовалось. Но меня на самом деле, не сильно парила ситуация со спонсорами. Вначале, я вообще, считал, что никто не заслуживает бесплатного стафа за катание. Ведь нет никакого стандарта, для тех кто должен спонсироваться, а кто нет. Люди говорят, что это спорт. Но вы не тренеруетесь по какой-то программе. Вы делаете то, что хотите. Многие думают, что для того что бы просто кататься, необходимо иметь спонсора. А я всё-равно работаю по 40 часов в неделю, потому что так не считаю. Например, я могу запросто рвануть в Калифорнию, не упрашивая спонсора.

Вот причина, по которой ты работаешь?
- Как я уже говорил раньше, я был почти бомжом некоторое время. У меня не было матушки, которая бы меня спонсировала или давала кров. Катаясь на велосипеде я получаю удовольствие, а работа для того что бы жить. Платить за жильё и еду.

Твоя профессия?
- Я строю богатым людям дома в городе. Строитель.

Я не люблю говорить об этом, но ведь Джеф Зелински сделал тебя знаменитым, снимая на фото и видео. Какое значение ты предовал этому?
-Я понимаю о чём ты. Но я старался для фото, не для того что бы попасть в журнал, а просто для себя, для истории. Типа:»Когда я был моложе, я мог вот это». Конечно же, спасибо Джефу за его работу.

Однажды ты и Эдвин получили приглашение в роад фулз. Но там вы что-то, не особо засетились. Расскажи об этом.
- Ты знаешь, я не отношусь к тем людям, которые из-за приглашение в роад фулз начнут месить трюки убивая себя на каждом споте. Мне оплатили поездку и дали денег. Я планировал тусовать и приятно проводить время с друзьями. Некоторые ребята тогда, считали, что роад фулз это способ раскрутится, получаться больше денег, стать популярнее. А для меня это было всего лишь приключение, в которое я отправился со своим другом и ещё парой крутых парней.

Расскажи о Эдвине.
- Эдвин мой друг. Не потому что, мы с ним где-то тусанули вместе, пошутили и т.д., а потому что он парень на которого я могу положиться. Было много моментов. Взять хотя бы тот случай из роадтрипа Анимал, когда у нас совсем не было денег и мы что бы поесть, встали к бездомным в очередь и получили бесплатный суп. Мы через многое вместе прошли.

А теперь о настоящем. Как с катанием дела? И куда ты развиваешься?
- Я думаю, что я развиваюсь всё-таки вперёд. Когда я был бездомным, у меня не было никаких обязанностей, кроме катания. Кроме катания я ничего не делал. Но я стал старше и не хочу сидеть на шее у мамы, живя у неё в доме и выклянчивая несколько баксов в свои 22. Теперь я работаю. И, кстати, не считаю, что работа мешает мне кататься. Даже когда я не работал, я не катался каждый день.

Теперь ты ценишь своё свободное время, больше чем сейчас?
- Да, опрелённо да. Я с нетерпением жду выходных, что бы катнуть по полной.

Считаешь ли ты себя профи?
- Нет. Я никогда не считал себя про. Никогда.

Как определить про?
- Я думаю, ты говоришь про размер члена. Я не знаю…

Извини, я повторяюсь, но у тебя уникальный взгляд на спонсорство. Я думаю, что мало людей согласятся с тобой.
- Для меня спонсоры не главное. То есть, если кто-то даст мне денег или стаф, то это облегчит мне жизнь, но это не влияет на то, пойду ли я кататься или нет. Я буду кататься, не зависимо будут ли мне платить деньги или нет. Пока мне это нравится.

Расскажи про Скавенжер.
- Скавенжер, это я, Эдвин и Винни. Сначала, это было просто выражение. Потом мы решили не много заработать на этом, потому что люди часто слышали это слово, Скавенжер. Мы сделали рубашки и они продавались. Это не компания по выпуску одежды или великов, это просто туса.

Я помню, когда была премьера видео Анимал, ты со своей девушкой поехал отдыхать. Как ты можешь так отключаться от вмх?
- Езда на велосипеде не моя работа. Я не про. Я как те ребята что играют в гольф пару раз в неделю. Работая в будни, я катался на велосипеде по выходным. И если мне хочется отдохнуть, я отдыхаю.
(http://www.youtube.com/watch?v=i-hpLhTmLHU&feature=related – прим.)

Как ты учишь трюки?
- Я не разучиваю трюки. Я делаю вещи, которые мне интересны. Мне достаточно знать, что, для того что бы прокатиться как следует по стриту, мне надо уметь всего лишь бани хоп.

Как твоя подруга относилась к твоему занятию?
- Я не из тех людей, что заставляют свою девушку смотерть вмх видео. Просто если я иду кататься, она идёт к своим друзьям. Всё просто.

Какова главная проблема вмх?
- Большинство ребят начинают кататься ещё совсем детьми, школьниками. А когда вырастают и просто едут по улице, очень запариваются о том, что говорят им окружающие.

Окей, а ещё? После того, как твоё фото на том кинковом рейле с бэквардс даплпегом напечатали в журнале, очень много ребят, бросились учить этот трюк.
- Да, это печально. Каждый трюк, который делает того или иного парня знаменитым, становится популярным. И многие ребята рвуться, что бы занять его место. Но это глупо. Делайте то, чего действительно хотите.
Ещё, бывает, что есть парни как хамелеоны. Они размышляют так, что если ты с четырьма пегами, то ты одно, а если без пег и с тормозом ты совсем другое. Я думаю, что это глупо. Это ведь всё одно целое – вмх.

Ты живёшь в Бруклине теперь. Расскажи об этом.
- Это лучше чем, когда я жил на Лонг-Айленеде, конечно. Теперь я могу тусовать на Бруклин бэнкс, если захочу. У меня споты по всему району. Рента, конечно, другой разговор. Если ты живёшь в гетто каком-нибудь, то ещё нормально, но у меня прекрасный район и рента очень большая.

Что ты чувствуешь, когда Эдвин живёт сам по себе, зарабатывая на катании? Ведь ты работаешь по 8 на 5.
- Это его дела и я рад за него. Если кто-то может и хочет жить за счёт спонсора, это круто.

Тебе когда-нибудь говорили о том, что бы бросить работу?
- Нет. Мои друзья знали, что у меня другая ситуация, нежели у Эдвина, например, которого всегда ждут дома с целой тарелкой еды. Работа для меня необходимость. Мои друзья это понимают.

Есть ли лучший среди вмхеров?
- Нет. Это не футбол, к примеру, где можно подводить какие-то статистики. Если чувака прёт от того, что он может банихоп на бордюр, значит он хорош в своём сознании. Его тренер, не скажет ему, иди учи випа. А если другого чувака прёт флипвип, то это тоже супер, просто по другому. Я иногда выхожу на улицу, что бы просто цеплять бордюры, а иногда беру перилы по 50 ступеней, и доволен этим.

Каким ты себя видишь через 10 лет? В плане катания.
- Надеюсь, что я буду кататься. Если я перестану, значит мой менталитет изменился. Изменилось моё мировозрение. И я уже буду совсем не я.

Что изменится когда ты перестанешь кататься?
-Просто перестану кататься. Я никому ни чем не обязан, просто получаю удовольствие от катания. Вот и всё…

Источник http://assblasters.org/?p=196